Harga Mobil Sedan Honda Terbaru dan Spesifikasi Lengkap

teknobosku.com – hai gaes jumpa lagi sama admin disini yang akan memberikan informasi Mobil sedan Honda di Indonesia tampaknya jadi idaman setiap orang. Padahal, saat ini mobil sedan perlahan mulai ditinggalkan karena banyaknya varian lain yang menarik disesuaikan keperluan.
Ada banyak alasan mengapa mobil sedan mulai ditinggalkan. Mulai berasal dari kapasitas muat, ruang bagasi yang tidak cukup besar dan efisiensi bahan bakar yang dinilai tidak cukup baik.
Bukan cuman itu, harga baru mobil sedan akhir-akhir ini cenderung cukup mahal. Hal ini juga yang membawa dampak banyak orang mengalihkan perhatiannya kepada mobil SUV atau Mpv.
Akan tetapi, jika membahas mobil sedan Honda di Indonesia memadai menarik. Pasalnya, ada banyak jenis yang bisa dikupas secara mendalam.
Lebih-lebih lebih dari satu mobil sedan Honda ini dulu jadi primadona pada masanya. Tak heran jika lebih dari satu th belakangan ini banyak yang melacak mobil sedan Honda untuk alasan nostalgia.
Bagi anda yang ingin bernostalgia, berikut ini admin akan berikan ulasan lengkap berkaitan mobil sedan Honda yang lagi tren.
1. Honda Accord
Salah satu mobil sedan Honda yang paling populer adalah Honda Accord. Mobil ini mengalami beraneka perubahan berasal dari era ke jaman.
Tidak cuman tersebut, PT Honda Prospect Motor yang membawa Honda Accord berasal dari pabrik Honda di Thailand ini memperkenalkan satu varian saja.
Bicara soal harga, Honda Accord 2020 untuk varian 1.5l waktu ini dimulai berasal dari Rp734 jutaan.
Harga yang lumayan mahal, namun setara dengan kenyamanan yang ditawarkannya.
Perlu diketahui, Honda Accord sendiri telah mulai dikenalkan semenjak th 1976 dan jadi tidak benar satu mobil sedan andalan milik Honda. Mobil sedan premium ini pertama kali masuk ke Indonesia di year 1978.
Tak heran apabila Honda Accord diakui sebagai mobil sedan Honda mewah yang mengimbuhkan kenyamanan bagi penggunanya.
Supaya generasi baru yang dihadirkan oleh Honda Accord selalu menarik perhatian. Seperti halnya Honda Accord generasi kesepuluh hadir dengan sistem baru dengan struktur uni-bodi yang lebih rendah.
Di samping itu, Honda Accord juga mempunyai konsep yang bernama Absolute Confidence dengan 3 sifat primer, yakni Dynamic, Captivating dan Upscale. Artinya, bergerak maju penting mobil sedan Honda ini miliki performa yang bergerak maju dan menawan. Captivating penting teknologi yang canggih dan juga atraktif.
Sedangkan Upscale miliki pengertian mutu tinggi dan juga berkelas. Pastinya, ketiga hal ini melebur jadi satu dan menghasilkan mobil yang bernama Honda Accord.
Honda Accord selalu dikaitkan dengan sedan premium dengan jenis yang menawan dan tampilan eksterior yang sporty.
Tak perlu diragukan, desain yang memadai militan seperti generasi sebelumnya ditambah dengan lampu depan berteknologi LED pipih seperti Honda Civic Turbo.
Tak hanya tersebut, untuk fasia depan dibuat lebih militan dan modern dengan desain grille berkelir panel hitam dan juga sedikit aksen chrome. Lekukan kap mesinnya juga dibuat lebih tegas.
Beralih ke bawah, asupan udara pada bumper bawahnya dibuat besar yang bertujuan untuk mengisi udara pada mesin dengan lampu kabut dibuat pipih.
Lebih menariknya lagi, tampilan sampingnya mengandalkan desain fastback, yang mana siluet dibuat melandai berasal dari pilar A sampai pintu bagasi di bawah. Masih berbentuk three-box, pilar C sampai pintu belakang dibuat lebih kekar dengan kaca belakang lebih melandai.
Pastinya, berasal dari jaman ke era, Honda Accord dibuat lebih besar sampai generasi kesepuluh ini terlihat lebih panjang 55 mm dibandingkan generasi sebelumnya. Dan juga terdapat aksen chrome yang menghiasi tempat atap mobil dan juga lekukan pada bagian samping mobil.
Saat itu, genre desain yang sensual berasal dari garis bahu sampai taillight terlihat mempercantik tampilan belakangnya. Sedangkan untuk lampu depan udah kenakan teknologi LED dengan format C-Shaped. Ada dual-exhaust yang memperjelas tampilan sporty pada Honda Accord pada bagian bawah.
Tak heran jika banyak orang yang tertarik dengan mobil sedan Honda yang satu ini, gara-gara terkesan premium baik berasal dari luar sampai interior Honda Accord.
Jika dilihat bagian dashboard dan juga door trim dengan material soft touch juga menaikkan kenyamanan di di dalam mobil. Belum lagi dengan pengaturan kursi dan tombol pada dashboard dan konsol sedang yang ergonomis.
Bagian dalamnya, Honda Accord telah beroleh head unit layar sentuh berukuran 8 inci yang dilengkapi Wireless Charger Console beserta USB Port pada konsol depan.
Ada juga paket audio yang terdiri atas 10 speaker berkekuatan 452 watt jadi bagian berasal dari fitur kenyamanan selama berkendara.
Soal setir juga tak kudu diragukan. Gara-gara genggaman pada setir terasa lembut dan kokoh dengan setir palang tiga khas Honda.
Telah bisa dilihat bukan? Fitur di dalamnya lumayan lengkap, terhitung tombol multifungsi sampai paddle shift. Di depan setir, terdapat cluster instrument dengan layar 7 inci.
Dengan kenyamanan yang dibuat di di dalam kabin akan semakin terasa ditambah desain kursi yang menawan dengan lapisan kulit. Bagian depannya, terdapat pengaturan kursi elektrik bisa di sehabis 12 arah.
Terhitung juga dengan platform pengaturan lumbar support guna mengimbuhkan kenyamanan bagi pengemudi.
Di bagian belakang, ruang kaki yang dimiliki lumayan baik yang mana penumpang belakang udah beroleh rear AC ventilation.
Tak hanya tersebut, di bagian armrest juga bisa dibuka pada bagian sedang baris kedua. Tak mesti risi, jok belakang juga dibuat lebih rebah agar menghadirkan ruang kepala yang lebih baik sebab atap yang dibuat lebih melandai.
Dengan dimensinya yang lumayan besar, ukuran bagasi di belakang juga sanggup menampung sampai dua tas berukuran besar. Tetapi, ukuran bagasi mobil sedan Honda ini tidak bisa disamakan dengan mobil MPV maupun Suv.
Tetapi untuk sedan berukuran besar, ruang penyimpanan belakang milik Honda Accord lumayan menawan sebagai area meletakkan barang.
Jika dibandingkan dengan mobil keluaran Honda lainnya dan juga pesaingnya, mobil Honda Accord tentunya dilengkapi dengan Honda Sensing. Harus diketahui, platform ini merupakan teknologi lanjutan yang menaungi bermacam fitur keselamatan aktif terbaru milik Honda.
Honda Sensing jadi teknologi paling baru yang ditanamkan pada Honda Accord. Fitur keselamatannya telah lengkap, mulai berasal dari pemberian berkendara sampai fitur lain untuk mempermudah pengendaraan di seluruh suasana jalan.
Untuk Honda Sensing sendiri yang terdapa pada Honda Accord meliputi Collision Mitigation Brake System (Cmbs) yang udah terintegrasi dengan Forward Collision Warning (Fcw), Land Departure Warning (Ldw), dan juga Adaptive Cruise Control (Acc) yang udah terintegrasi dengan Low Speed Follow (Lsf) dan Auto-High Beam.
Tak hingga situ, 6 airbag juga udah tersebar di didalam kabin. Tak ketinggalan sabuk pengaman udah meraih teknologi pretensioner dengan load limiter yang akan mempertahankan pengemudi dan penumpang memperoleh cedera yang lebih parah ketika berlangsung tabrakan.
Dibandingkan generasi sebelumnya yang mengenakan mesin 2.4l, mesin Honda Accord generasi kesepuluh selagi ini mengenakan versi 1.5t 4-Silinder segaris 16 katup bertenaga turbo dengan teknologi VTEC dan juga DBW khas Honda.
Mesinnya berkapasitas 1.498 cc juga udah sanggup mengeluarkan tenaga sampai 190 PS pada putaran 5.500 rpm dan juga torsi maksimal yang lumayan besar, yakni 260 Nm di dalam rentang 1.600 rpm sampai 5.000 rpm. Tenaga yang disalurkan ke roda depan lewat transmisi CVT dengan teknologi Earth Dream berasal dari Honda.
Tak ketinggalan, mobil sedan Honda ini juga mengenakan platform suplai bahan bakar PGM -Fi (Programmed Fuel Injection) suntik segera yang seringkali ditemukan pada mobil pabrikan Honda. Teknologi ini beserta kapasitas mesin yang lebih kecil terlalu merubah efisiensi mesin agar mengonsumsi bbm bisa lebih irit.
Bicara soal mesin, Honda Accord dikenal punya performa dan juga handling yang menggembirakan untuk dibawa. Belum lagi lebih dari satu fitur canggih yang terdapat pada Honda Sensing mengimbuhkan rasa berkendara yang nyaman gara-gara lebih dari satu pengendaraan udah dibantu.
Hal itu bisa dirasakan kala mengaktifkan fitur Lane Keeping Assist System. Ketika mobil terdeteksi melewati marka jalan dan pengemudi berbelok tanpa menyalakan lampu sein, maka kemudi akan terasa berat layaknya melawan.
Ada juga fitur ACC dan CMBS yang akan memudahkan pengendaranya waktu memasuki jalan tol. Pasalnya, mobil akan mengikuti kendaraan di depan dan berakselerasi sampai mengerem ketika amat dekat dengan mobil di depan.
Untuk beri tambahan performa yang disesuaikan dengan keperluan penggunanya, Honda mengimbuhkan dua mode berkendara pada Honda Accord yakni ECO dan Sport. Waktu mode Sport menyala, akan lebih bertenaga jika digunakan dan juga indikator turbo akan bernuansa aksen merah.
Oleh karena itu, penumpang akan lebih nyaman. Mulai berasal dari posisi duduk dan setir yang bisa dengan ringan diatur dan juga platform suspensi yang apik. Kekedapan kabin juga bisa dibilang udah memadai baik dengan kabin yang terasa premium.
Selagi itu, untuk platform suplai bahan bakar Pgm-Fi suntik segera punya andil besar di dalam menghemat mengkonsumsi bbm Honda Accord.
Platform ini biasanya kenakan teknologi kontrol secara elektronik untuk mengatur pemasukan bahan bakar dan udara secara optimum.
Dilansir dari lebih dari satu sumber, Honda Accord mencatat bisa konsumsi sampai 8-10 km/l. Hal ini memadai baik untuk mobil bertenaga turbo.
Mengingat efisiensi Honda Accord tertolong dengan rasio kompresi 10,3:1 yang telah lumayan baik.
Di sisi lain, pihak Honda juga mengatakan Honda Accord memakai manifold desain “4-Into-2” yang mana delapan exhaust valve dikelompokkan jadi dua set.
Hal ini berfungsi membantu genre gas buang menuju turbocharger agar operasi mesin lebih efisien dengan performa putaran rendah yang lebih responsif.

2. Honda Civic Turbo
Pada akhirnya ada Honda Civic Turbo generasi ke-11 yang hadir dengan berbagai kesempurnaannya. Desain yang baru dan juga eksistensi bermacam fitur canggih nan kekinian menjadi sorotan. Pastinya, hal itu membawa dampak mobil semakin lega dan kian pandai pula.
All New Honda Civic RS (Fe) sebetulnya masih mengusung sistem mirip tipe lama (Fc). Akan namun, bukan vital tanpa perubahan lebih-lebih penyempurnaan. Dilihat berasal dari dimensi saja berbeda.
Soal harga, mobil sedan Honda ini dibanderol Rp 567 juta OTR Jakarta, ini masih lebih tinggi berasal dari pesaingnya layaknya Toyota Corolla Altis. Sebagai gambarannya, varian Altis paling tinggi bermesin hybrid saja dipasarkan ‘Cuman’ Rp 506,3 juta. Selisih telah Rp 50 juta sendiri.
Mulanya, mobil sedan Honda ini dikenalkan sebagai sedan subkompak yang perubahannya berasal dari generasi ke generasi jadi lebih besar dan lebih mewah supaya sebabkan Honda Civic pindah ke segmen kompak.
Honda Civic generasi pertama udah diperkenalkan pada Juli 1972 sebagai tipe sedan dua pintu dan diikuti hatchback tiga pintu sebagian bulan setelahnya. Saat ini, Honda Civic sudah hadir di dalam sepuluh generasi dan jadi tidak benar satu mobil sedan Honda terpopuler.
Dulunya, di th 1975, versi dua pintu Honda Civic sempat digunakan pembalap legendaris Aswin Bahar. Lalu berturut-turut versi sedan dan hatchback dibawa ke Indonesia semenjak th 1980-An dengan beraneka nama. Mulai berasal dari Honda Civic“Excellent”, “Wonder”, “Wonder Setrika”, sampai Civic Nouva yang populer masa 90-An.
Waktu ini, Honda Civic yang dipasarkan ke Indonesia merupakan bagian berasal dari generasi kesepuluh. Diperkenalkan di negara aslinya pada 2016 dengan nama Honda Civic Fc, versi hatchback masuk ke Indonesia 2017 silam.
Beberapa info, PT Honda Prospect Motor (Hpm) juga udah memperkenalkan varian terbaru yang jadi varian termahal Honda Civic di Indonesia. Mobil itu adalah Honda Civic Turbo dengan bodi sedan mulai dipasarkan pada awal 2019 silam.
Dengan perbedaan makna nostalgia yang begitu kuat selagi melihatnya secara segera.
Bicara soal tampilan, garis-garis bodi lempeng, tegas, dan higienis mengisyaratkan gaya di masa “Civic Wonder” dan “Grand Civic”. Hal ini membuatnya terlihat cenderung kalem dan tidak banyak basa-basi.
Terutama di bagian moncongnya, pahatan hidung dan juga bagaimana kap mesin dibuat berjarak dengan lampu.
Tentunya, desain kalem bukan vital membosankan atau segera bisa diakui gamblang mencirikan kesan elegan sedan ‘Babeh-Babeh’. Setidaknya di sini mobil sedan Honda ini bertujuan untuk memikat jiwa muda.
Atau bisa juga dikatakan porsinya sementara dan masih di dalam batas kondusif dengan tambahan aksen-aksen paradoksal di bodi. Tapi, tetap tidak sanggup dipungkiri ada sepercik bumbu kedewasaan Sang Kakak, Honda Accord.
Sama halnya di dalam kabin. Tidak banyak pahatan diagonal yang eksentrik di bagian dasbor melainkan ada garis horizontal tegas dan mendominasi.
Tata letak tombol juga sudah disederhanakan sedemikian rupa supaya muncul aura premium dan elegan. Tak hanya itu, Civic Turbo diperkuat pula oleh ornamen honeycomb perak yang menyembunyikan kisi Ac.
Satu hal yang jadi kekurangannya yakni kaki terlihat kekecilan. Pelek 17 inci dibalut ban berukuran 215/50r17 terlihat tidak cukup proporsional pada bodi memanjang. Tapi, ini bukan kasus besar dan lagi lagi, seluruh mengenai dengan selera.
Memadai banyak fitur yang akan meringankan beban pengemudi di dalam beraneka skenario berkendara. Layaknya adanya rem parkir elektrik lengkap Auto Brake Hold.
Belum lagi ada banyak sederet otomatisasi yang sudah ditambahkan.
Terhitung di dalamnya layaknya lampu primer, high beam, wiper, Ac, dan juga smart entry dengan sensor sentuh untuk buka kunci.
Tak sekedar tersebut, ada juga sederet fitur otomatis. Misalnya saja, pengatur suhu otomatis dua zona di depan, saklar wiper dan lampu, pelipatan spion, rem parkir elektrik, sampai kunci otomatis pas pengguna menjauh (Walk Away Auto Lock).
Uniknya, pemilik akan kebagian dua style remote kunci pandai. Satu berupa type remote konvensional dengan tombol pas satu disebut Smart Key Card.
Pemilik tinggal memilih mau bawa yang mana sebab mereka sama-sama berperan sebagai smart key Seperti biasanya.
Sebagai info, Smart Key Card akan lebih praktis untuk disimpan sebab berbentuk kartu tipis dan tidak memakan area.
Tapi, tidak ada akses ke gimmick Civic dan sebagian Honda terbaru yakni menyalakan mesin berasal dari jauh alias Remote Engine Start.
Bicara soal material, Civic Turbo kondusif jika diakui ada harga ada rupa. Pasalnya, bungkusan leather di setir, shift knob, hingga perpaduan leather dan suede lembut banyak berperan.
Fitur-Fitur ini dihiasi aksen jahitan merah supaya tetap memancarkan kesan sporty. Tak sekedar tersebut, terdapat juga sentuhan panel-panel plastik empuk juga menjadi jawaban.
Bagaimana dengan Honda Sensing? Tak harus risi hal ini telah jadi hal yang tentu. Dinilai komprehensif, platform kamera dan sensor dapat mengimbuhkan pertolongan ekstra di dalam perjalanan. Meminimalisir risiko terjadinya celaka.
Kemampuan yang primer adalah Collision Mitigation Braking System (Cmbs). Tugasnya yaitu memberi tambahan peringatan dan hegemoni pengereman secara otomatis. Platform ini mampu beroperasi jika mobil mendeteksi potensi benturan dengan kendaraan lain sampai pejalan kaki di depan.
Ada juga dukungan mempertahankan posisi mobil untuk selalu berada di didalam jalur. Hal ini diperankan oleh Lane Keeping Assist System (Lkas) dan Road Departure Mitigation (Rdm).
Di sisi lain, ada juga Adaptive Cruise Control (Acc) with Low Speed Follow (Lsf) untuk mengimbuhkan kenyamanan ekstra. Keberadaan berasal dari LSF terlalu mungkin mobil untuk mengekor hingga kecepatan rendah.
Tambahan lainnya, Honda Sensing terhitung Auto High Beam yang bertugas untuk lampu jauh otomatis. Sesudah itu, ada juga Lead Car Departure Notification (Lcdn) untuk memberi tambahan peringatan pada pengemudi bila mobil depan telah bergerak.
Harus diketahui, saat mobil udah mempunyai peranti keselamatan secanggih ini, tentunya tidak harus ditanya lagi soal baku lainnya. Mulai berasal dari 6 airbags, Abs+Ebd+Ba, Vehicle Stability Assist (Vsa), hingga Hill Start Assist (Hsa), telah ada. Pun masih ada lagi yakni Honda Lane Watch sebagai kamera tambahan di spion kiri sebagai pemantau tempat blind spot.
Seperti yang diketahui, suatu sedan yang enak bisa jadi nama Civic Turbo ini. Dikarenakan mempunyai ekuilibrium yang baik antara bantingan lembut dengan redaman mantap.
Intinya, mobil sedan Honda ini terlampau kondusif untuk disebut “Fun to drive”. Seru dan presisi ketika dibawa belok dengan kecepatan memadai tinggi. Tak mampu dipungkiri feedback setir seakan bisu sebagaimana mayoritas mobil modern era kini. Namun, seluruh tersebut serupa sekali tidak membuatnya malah hambar.
Ada juga pembaruan di sektor pemacu pada Civic gen-11 ini. Unit empat silinder 1.500 cc DOHC VTEC turbo disuntik tenaga ekstra. Di atas kertas ia diklaim bisa gelontorkan output 178 PS dengan torsi 240 Nm yang signifikan naik 5 PS dan 20 Nm dibanding sebelumnya.
Apa yang baru berasal dari Civic Turbo generasi terbaru? Yakni adanya pengaturan mode berkendara. Layaknya selektor drive mode pada umumnya, platform mengatur respons mobil pada input pengemudi terutama di sensitivitas pedal gas dan sikap transmisi.
Enteng dirasa sejauh mana bedanya terutama pada pedal akselerator. Mode Sport akan mengakibatkan Civic turbo lebih ringan terangsang.

3. Honda City

Wajib diketahui, Mobil Honda City pertama kali diperkenalkan di global otomotif di Indonesia semenjak bulan November tahunan 2013 lalu. Kala tersebut, Honda juga udah lakukan dua kali facelift untuk mobil sedan ini, yaitu pada tahunan 2014 dan 2017.
Honda City menawarkan desain interior dan eksterior baru yang memberi tambahan kesan lebih sporty dan bergerak maju.
Untuk generasi terbarunya ini juga berhasil menarik perhatian para pengagum mobil di Indonesia. Ada beraneka varian yang dimiliki Honda City yakni Honda City S, Honda City E, dan Honda City Es, tetapi semata-mata varian Honda City E saja yang dipasarkan di Indonesia.
Honda City sendiri merupakan salah satu jenis mobil sedan Honda yang jadi favorit di Indonesia. Di segmen itu, banyak mobil lain yang jadi pesaingnya, layaknya Toyota Vios dan Suzuki Ciaz.
Mobil Honda City juga tersedia dalam 2 varian, yakni Honda City E MT dan Honda City E CVT. Bicara soal harga, Honda City sendiri dibanderol dari Rp 337 juta hingga Rp 356 jutaan. Tidak hanya mobil barunya saja, bahkan Honda City bekas atau sering dikatakan sebagai Honda City second pun juga banyak peminatnya. Contohnya, Honda City Z 2000 bekas dan Honda City Vtec 2010 yang dijual dengan harga beragam sesuai dengan kondisi mobilnya.
Mulanya, Honda City masuk ke dalam pasar sedan kompak sejak pertama kali diperkenalkan hingga facelift generasi keenam yang meluncur 16 Maret 2017 kemarin. Sedan segmen C ini merupakan model Honda City yang diproduksi oleh Honda di Thailand. Namun, untuk varian yang dipasarkan di Indonesia saat ini mengandalkan mesin L15Z 1.5L 4-silinder dengan pilihan transmisi manual dan CVT.
Secara tampilan, Honda City Sedan menampilkan bentuk yang semakin dinamis, elegan, sekaligus atraktif, serta penambahan fitur-fitur canggih dibandingkan generasi sebelumnya.
Saat pertama dimunculkan, All New Honda City dibanderol dengan harga Rp 355.000.000 OTR Jakarta.
Untuk desain, sebenarnya tidak banyak perbedaan antara versi sedan dan hatchback dari Honda City. Sebab di beberapa negara, kehadiran Honda City terbaru ini berbarengan antara sedan serta hatchback-nya.
Jika dilihat lebih detail berasal dari sisi eksterior, pada bagian depan City sedan menggunakan gril bernuansa krom, beda dengan City Hatchback yang menggunakan aksen black gloss.
Meski sebenarnya desain gril ini sama. Lantas untuk tempat kira-kira foglamp juga terlihat ada disparitas, sebab pada City Hatchback tampil sedikit lebih militan.
Pada bagian velg, City sedan juga kenakan finishing silver. Beda dengan yang diterapkan Honda di City hatchback yang dicat hitam agar ikut terlihat lebih militan. Akhirnya, disparitas pasti saja mampu ditemui pada sisi belakang mobil ini.
Pasalnya Honda City dibubuhi “buntut” untuk bagasi belakang. Tak hanya itu, jika diperhatikan desain bemper belakang juga berbeda. Sebab pada City Hatchback RS reflektor di bagian sisi bemper dibuat lebih ramping namun memanjang. Selain itu juga ada penggunaan rear diffuser.
Bukan cuman itu, pada City sedan tidak terpadat aksen merah pada jok, dan jahitan merah di dasbor dan juga trim pintu layaknya apda City Hatchback Rs.
Lantas, City sedan juga tidak punyai pengaturan Ultra Seat yang mana jok bisa dilipat dengan Refresh Mode, Tall Mode, Utility Mode, atau Long Mode layaknya yang bisa ditunaikan di City Hatchback.
Meski demikian, City sedan miliki kapasitas bagasi sampai 519 liter. Tentunya, hal ini telah terlampau luas untuk menampung banyak barang keperluan untuk bepergian.
Honda City sedan juga miliki platform infotainment berupa head unit berukuran 8” Advanced Capacitive Touchscreen yang dilengkapi dengan Bluetooth Audio, Am/Fm Radio, Hands-Free Telepon dan Smartphone Connection.
Untuk menghasilkan melodi berkualitas tinggi, sedan ini juga dilengkapi dengan 8 buah speaker yang ada pada kabin bagian depan dan belakang.
Mesti diketahui juga bahwa Honda City sedan juga beroleh multi Data LCD Display dengan tampilan modern.
Roda kemudi dan Shift Knob sendiri dibalut dengan bahan kulit yang meningkatkan kesan premium yang mana juga terdapat tombol Cruise Control dan Paddle Shift.
Layaknya varian hatchback, jenis sedannya ini meraih fitur layaknya Remote Engine Start, One Push Ignition System, Multi-Angle Rear View Camera yang bisa menampilkan 3 tampilan yaitu Normal View, Wide View, and Top View untuk menopang pengguna sementara memarkir mobilnya.
Tiap tiap jok mobil yang ada di City sedan juga dilapisi oleh bantalan samping untuk meningkatkan kenyamanan didalam berkendara.
Demi kenyamanan, tiap-tiap joknya juga dilapisi dengan bantalan samping. Kala, pada baris keduanya udah diaplikasikan Rear AC Ventilation 2nd Row Power outlet diletakan di sedang antara jok pengemudi dan penumpang depan.
Honda City sedan juga mempunyai fitur keselamatan berupa 6 airbags yang disematkan dengan masing-masing kursi udah dibenamkan ELR (Emergency Locking Retractor) sebagai sabuk pengaman pretensioner dan juga Isofix.
Fitur keselamatan lainnya yang berhasil dilengkapi untuk mobil ini antara lain, Abs, EBD + Ba, Brake Override System, Vehicle Stability Assist (Vsa), Hill Start Assist (Hsa), Parking Sensor, Seatbelt Reminder Emergency Stop Signal sampai Apar.
Untuk bagian struktur rangkanya sendiri mobil ini dirancang mengenakan rangka G-Con + ACETM yang bisa mengimbuhkan dukungan pada pengguna didalamnya ketika mengalami benturan berasal dari luar.
Berkaitan platform pengendali lajunya, pada roda depan Honda City sedan mengenakan ventilated disc dan juga drum brake di roda belakangnya.
Sebagai berita, Honda City dibenamkan mesin yang serupa dengan City Hatchback Rs. Menurut data, mobil type city car berpenampilan sedan kompak ini menggendong mesin 1.5l Dohc, 16 katup i-vtec + Dbw.
Tenaga yang dihasilkan sebesar 121 PS @6.600 rpm dengan menghasilkan torsi puncak 145 Nm @4.300 rpm.

4. Honda Civic Type R

Tak bisa dipungkiri, Honda Civic memang bukan merupakan mobil yang asing di industri otomotif Indonesia. Perjalanan Honda Civic di Indonesia bisa dibilang lumayan panjang, mengingat mobil ini sudah hadir dan aktif diproduksi berasal dari th 1972. Produksinya pun konsisten berlanjut sampai pas ini.
Sepanjang sejarahnya di industri otomotif, Honda memang tetap mengembangan Honda Civic supaya sanggup bersaing dengan mengikuti pertumbuhan zaman. Mobil ini pun udah berubah jadi mobil yang semakin modern dan dilengkapi dengan teknologi yang semakin terkini.
Seperti yang sudah diketahui, mobil yang satu ini memang dikenal sebagai salah satu mobil populer keluaran Honda. Honda Civic juga hadir dengan beraneka style, mulai berasal dari mobil sedan sampai mobil hatchback yang dilengkapi dengan tenaga Turbo yang tidak tertandingi di kelasnya.
Tetapi, Honda Civic juga mempunyai satu varian lain, yaitu Honda Civic Model R. Varian yang satu ini merupakan tidak benar satu varian Honda Civic mewah.
Tak heran jika mobil ini dibanderol dengan kisaran harga Rp1 miliar. Mobil sport ikonik ini sudah jadi tidak benar satu mobil andalan Honda yang desain dan kualitasnya patut diperhitungkan.
Honda Civic sebenarnya hadir di dalam bermacam style, layaknya yang telah dijelaskan di atas. Tapi di antara seluruh tipe yang ditawarkan, Honda Civic Model R merupakan varian tertingginya.
New Honda Civic Jenis R ada didalam 1 varian saja. Untuk harga, Honda Civic Model R berkisar Rp 1,07 Milyar. Harga ini merupakan harga Honda Civic Tipe R di tahun 2020. Dilihat dari harga mobil Civic terbaru ini, bisa dikatakan bahawa New Honda Civic tipe R ini terhitung didalam mobil kelas premium.
Sebagai informasi, bahwa Honda Civic Model R merupakan mobil sport mewah yang pertama kali diluncurkan Honda di Indonesia lewat ajang pameran otomotif kenamaan, yaitu Gaikindo Indonesia International Auto Show (Giias) yang digelar pada tahun 2017 lalu di Jakarta.
Honda Civic Jenis R sendiri juga dikenal sebagai mobil sport legendaris Honda yang pada tahun ini udah memasuki usianya yang ke-25.
Tak cuman tersebut, Honda Civic Style R merupakan mobil yang dikembangkan dengan kenakan basis berasal dari Honda Civic generasi ke-10.
Tak hanyalah ikonik, mobil Honda Civic Style R ini juga sudah berhasil mencetak prestasi yakni sebagai mobil berpenggerak roda depan tercepat di sirkuit Nurburgring, Jerman dengan catatan lap time 7 menit 43,80 detik.
Tak heran, saat kami saksikan bagian eksterior berasal dari Honda Civic Tipe R, kebanyakan berasal dari kami akan segera membayangkan kata “Sporty”. Hal ini pastinya bukanlah hal yang aneh, mengingat mobil mewah yang satu ini memang kental dengan bahasa desain berkesan sporty.
Sedikit berbeda dengan Honda Civic varian lainnya, Honda Civic Jenis R ini memang mempunyai desain eksterior yang paling premium.
Lewat pemanfaatan desain eksterior yang militan dan aero kit dengan gaya racing yang terlihat kuat, Honda Civic Jenis R juga lebih terlihat maskulin.
Untuk pemakaian front grille dengan full LED headlights dan LED fog light sendiri memperkuat kesan sporty dan militan yang terpancar berasal dari mobil ini.
Honda Civic Tipe R juga punya velg racing berukuran 20 inci dan Honda Civic Jenis R Triple Exhaust with Finisher yang semakin mempertegas penampilannya sebagai mobil sport andalan Honda.
Bukan hanya itu, Honda juga memberi tambahan banyak pilihan rona pada mobil sedan satu ini sehingga konsumen mampu memilih disesuaikan dengan seleranya masing-masing.
Honda Civic Tipe R hadir dengan pilihan warna yang stylish, antara lain Rallye Red, Brilliant Sporty Blue Metallic, Sonic Gray Pearl, Crystal Black Pearl, Championship White, dan juga Polished Metal Metallic.
Kesan premium ternyata tidak sekedar ditemukan pada bagian eksterior berasal dari Honda Civic Jenis R. Bagian interior berasal dari mobil sport yang satu ini juga tidak kalah mewah dan stylish.
Bagian kabin Honda Civic Model R yang mengenakan bahasa desain modern ini dilengkapi dengan beragam penunjang kenyamanan untuk para penumpangnya. Ada multimedia headunit berukuran 7 inci dengan latar berbasis Android yang juga bisa digunakan untuk platform navigasi dengan bantuan Garmin.
Untuk kenyamanan penumpang ketika mendengarkan musik, 8 buah speaker dengan nada jernih pun disematkan di semua bagian kabin Honda Civic Model R.
Kenyamanan Honda Civic Style R juga terdapat pada pemanfaatan jok semi bucket dengan dominan rona merah dan ornamen kabin dengan jahitan sama.
Selagi itu, untuk setir Honda Civic Jenis R sendiri kenakan material kulit berkualitas dan dilengkapi tombol-tombol pengatur audio, Mid, dan juga cruise control yang memudahkan dilakukannya pengaturan oleh pengemudi ketika tengah berkendara.
Secara total, Honda Civic Model R memang disebut punya fitur yang lebih sedikit dibandingkan dengan varian yang lainnya. Gara-gara, Honda ingin berfokus pada performanya sebagai mobil sport mewah.
Honda Civic Tipe R dilengkapi beragam fitur canggih layaknya Cruise Control, Tweeter speaker, audio steering switch, dan Mid.
Tapi, untuk fitur keselamatan dan keamanan, Honda Civic Style R punyai fitur yang terlampau lengkap. Sebagai fitur keselamatan aktifnya, Honda Civic Model R dilengkapi dengan Anti lock Braking System, Brake Assist, Electronic Brake Distribution, Sensor parkir, Rearview Camera, Lane Watch, Hill Start Assist, dan juga Vehicle Stability Assist.
Untuk fitur keselamatan pasifnya, Honda Civic Jenis R dilengkapi dengan Dual Front i-srs Airbags, Side Airbags, Side Curtain Airbags, Child Safety Locks, dan Adjustable Seatbelts.
Tak hanya itu, untuk menjamin keamanan mobil, Honda Civic Jenis R ini juga dilengkapi dengan Alarm System dan Engine Immobilizer.
Performa yang tinggi memang merupakan kekuatan tarik primer berasal dari Honda Civic Jenis R. Oleh dikarenakan tersebut, mobil sedan Honda ini dibekali dengan mesin yang jauh lebih bertenaga dibanding varian lainnya, mengingat mobil ini memang merupakan mobil sport.
Honda Civic Style R juga dibekali dengan mesin 4 silinder segaris, VTEC Turbo Dohc, 16 katup + DBW berkapasitas 2,0 liter. Mesin ini diketahui bisa menghasilkan tenaga sebesar 296 HP pada putaran mesin 6.500 rpm. Sedangkan untuk torsi yang dihasilkannya bisa mencapai 400 Nm pada putaran mesin 2.500-4.500 rpm.
Untuk pilihan transmisinya sendiri, Honda Civic Model R cuman menawarkan satu pilihan transmisi, yakni platform transmisi manual enam akselerasi.
Bagaimana? Telah menemukan pilihannya mana yang ingin dibeli? Jika anda udah memutuskan dan membelinya, harus diingat bahwa ada satu hal penting yang juga perlu dimiliki yakni asuransi mobil.
Karena, dengan asuransi mobil, anda akan beroleh fasilitas bantuan baik didalam hal perawatan atau kecelakaan.
Tak hanyalah tersebut, Jika kendaraanmu mengalami rusaknya, kehilangan, atau pencurian, corporate asuransi akan menambahkan ganti rugi dengan jumlah yang memadai besar disesuaikan dengan jumlah pembayaran iuran pertanggungan asuransi di polismu agar kerugian yang diderita bisa diminimalisir.
Pastinya, masih banyak manfaat lainnya dengan punya asuransi mobil. Informasi ini bisa anda dapatkan lengkap di artikel berikutnya.
Pastikan juga temukan berita gaya hidup otomotif seperti Mobil 2 Pintu cuman di sini.
Akhir kata
Cukup sekian informasi yang bisa admin sampaikan  kaliini semoga bermanfaat.